Poręcz drogowa, znana również jako belka poręczy falistej, belka W-/belka Thrie-lub podłużna bariera bezpieczeństwa, jest istotnym elementem infrastruktury bezpieczeństwa drogowego. Jest to formowany na zimno-profil ze stali falistej instalowany wzdłuż poboczy dróg, pasów środkowych i mostów. Jego podstawową funkcją jest pasywne powstrzymywanie i przekierowywanie pojazdów.
Specyfikacje poręczy są prawie takie same na całym świecie. Poręcz zawiera belkę W-(podwójnie falistą) i Thrie- (potrójnie falistą). W-Poręcze belkowe przeznaczone są głównie do zastosowań przydrożnych i środkowych na autostradach i drogach wiejskich. Thrie-Poręcze ochronne z belkami są stosowane tam, gdzie wymagana jest większa ochrona, na przykład na mostach, ostrych zakrętach lub do ochrony większych pojazdów. Standardowe rozmiary są następujące:
Sz-Belka (podwójna falista): rozmiar standardowy 310 mm x 83 mm (12" x 3-1/4"). Grubość: 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Długości: 3,82 m, 4,27 m, 7,62 m itd.
Trzy-belki (potrójna tektura falista): rozmiar standardowy 506 mm x 83 mm (20" x 3-1/4"). Grubość: 2,75 mm, 3,0 mm, 4,0 mm.
Belka poręczy produkowana jest na maszynach do formowania na zimno poręczy. Nasza linia produkcyjna obejmuje rozwijarkę hydrauliczną, maszynę do poziomowania, prasę wykrawającą z-cięciem wstępnym, główną maszynę do formowania rolek i automatyczny system układania. Wyposażymy system układania wszystkich naszych maszyn do formowania na zimno poręczy. Ponieważ belka jest ciężka i pracownikom trudno ją utrzymać. Aby obniżyć koszty, klienci mogą kupić jedną maszynę do produkcji zarówno belek W-, jak i belek Thrie-, wymieniając cały zestaw rolek.
Nasze maszyny do formowania belek poręczy są przyszłościowe i charakteryzują się-szybką, ciągłą produkcją. System układania w stosy umożliwia masową produkcję-paneli poręczy o dużej długości (zwykle od 3,8 m do 15 m), niezbędnych w przypadku-dużych projektów autostradowych i infrastrukturalnych. Integruje wykrawanie i nacinanie: zawiera-wytrzymałe systemy wykrawania-liniowego, umożliwiające tworzenie precyzyjnych otworów na śruby pod słupki i otworów na złącza w określonych odstępach, bez dodatkowych operacji.
